Мост, соединивший страну

1916 году у Хабаровска торжественно был открыт мост через Амур.

За несколько лет до этого его проект был признан чудом инженерной мысли на Всемирной выставке в Париже. Изящное сочетание железобетона и стали получило золотую медаль. Когда строительство закончилось, инженеры и рабочие получали поздравления. Им удалось возвести на тот момент самый большой мост во всей Евразии – более двух с половиной километров. Во время проектирования и строительства приходилось учитывать своенравие Амура, его быстрое течение, глубину до 14 метров, два паводка за сезон и сокрушительной силы ледоход.

Решение технологических проблем привело не только к инженерной победе. 5 (18) октября 1916 года соединились два «рукава» Транссиба, того, что шел из Сибири и из Приморья, центр страны и её окраина стали ближе.